最近，该论文“立即测试”以购买8个样品，净重为2.5公斤，购买了包装的包装规格相同，并自行权衡，总重约2.7公斤。从那时起，记者将他们以“标准和快速”和“一般表达方式”的形式通过8个常用的快速公司将其送往城市中的同一地点。送货公司的表达包括SF Express，JD.com，EMS，ZTO，Yunda，Yto Express，Sounto Express和Jitu。这篇评论发现，在八家公司中，一半的表达递送公司（JD.com，Sentu，yto，jitu）在更新指控中有“向上旋转”的行为。一些快递员说，即使是“ 2.1公斤，也被认为是3公斤（收费），也有重约2.7公斤的快递公司，标有4公斤。根据Casecurrent法规，需要称重输送的表达，并且在KG小数点之后，带电的重量必须保持至少1位。换句话说，T他练习“向上旋转”不符合规则。重量为“圆形”的传输表达中的一半，“ 2.1 kg”也被认为是3公斤。”记者发送八个示例的计费方法是“重量计费”。所谓的续签费。总的来说，Express送货公司将首先将重量设置为1千克，而续订成本是超过第一个权重的部分，需要根据其他标准收取。此时发送的八个样本重约2.7公斤，所有这些样本都需要收取续订费用。记者使用2.7公斤的示例来测试“按重量计费”的八个宣言，发现许多递送表达式的问题都有“向上旋转”的问题。在发送送货表达后，SF Express的电子存根表明，此交付计费的重量为2.7公斤，实际重量为2.7公斤，运费为15元。 EMS表达式传递信息显示项目的重量IS 2.7公斤，总运费为14元。由于项目信息的重量为2.8公斤，因此显示了云田的电子存根，总成本为12.6元。 JD.com的电子存根表明，此表达式交付的实际重量为2.71千克，计费重量为3公斤，最终运费为16元。根据YTO付款记录的详细信息，该物品的实际权重为4kg，运费为13元，优惠券为3元，而thetotal费用为10元。 Shento存款的电子证书还表明，项目的重量为3kg，总成本为13元。记者发现，在发送2.7公斤快递的交付，3公斤送货公司的许多权重时，甚至4千克的Jitu电子存根都表明，该物品的重量为3kg，总运费为12元。 Jitu的工作人员补充说，表达交付的实际重量为2.75公斤，但根据3kg的说法，“ 2.1千克也被认为是3公斤。” ZTo Express的电子存根表明表达递送的重量为1kg。在与微信的快递员交谈后，另一方说，体重的重量为2.6千克，计算为3公斤，总价为14元。记者已经调整了表达递送策略，发现ZTO更新，Shento和YTO的测量位于1kg，小于1kg，相应的成本需要用1公斤来补充。 JITU重量充电的最小测量单元为0.5kg，并测量向上的重量。 JD Express还使用0.5kg作为重量单位，小于0.5kg的计算为0.5kg。 SF Express更新规则是每1千克增加1千克的重量，需要相应的装运。 Yunda Express是“如果将少于1公斤的1公斤计算为1公斤。如果超过价格，计算续订费，并且重量在2个小数区域的准确性是准确的，则不会服用。”在这篇评论中，一些快递员不c严格根据其平台的政策。只有当纸质记者发送的《快递评论》提出上述问题时，快递员说，这是用这种方式收取的。国家标准要求权衡交付的交付应以公斤和小数点准确。国家监管州政府和国家标准化管理委员会已发布了新版本的“ Express Service”，该标准将于2024年4月1日实施。“ Express Service”的新版本阐明了服务行业服务行业的交付行业。相关规定设定了交付服务实体应使用量表，磁带步骤和其他测量工具来衡量包裹表达式表达的实际重量和重量，确定计费的适当重量，计费的重量在千克中，至少1个小数小数点将rema rema但是，实际上，有许多同伴表达将提供上面的未实现规定。例如，北京消费者张女士在2024年6月7日报道的那天（日至今的工人）在通过表达交付公司发送事情时会受到“向上旋转”表达的“向上旋转”。 Express公司的第一个重量是1公斤，如果超过1公斤，则将其收取为1公斤。基于张女士提供的顺序编号，记者发现，表达的Waybill实际上并未标记递送表达式3.1 kg的重量，但重量为4 kg。江苏邮政局管理局主任鲁伊·肖芬（Rui Xiaofeng）在接受新华社和北华人的采访时说，交付公司的成长正处于广泛而“简单而又粗糙的”状态。为了建立一个方便且有效的服务网络，有必要继续调整表达式DEL的行为ivery公司。如果表达式交货公司不符合公共帐单标准，则用户可以投诉。 “送货公司概述了饱满和闻起来的习惯。我们将向州邮局报告，并要求州邮局采访和提醒送货公司，概述合理的收费标准，并创建一个合理且舒适的消费环境。”