今年，各大电商平台主打即时零售，推出20分钟加班免单等新策略。双11的重点从“低价战”转向“分钟配送” □记者 王荷英 今年“双11”期间，以阿里巴巴、京东为代表的各大电商平台将实时零售推上战场，将竞争焦点转向“分钟级配送”采购服务，并推出“20分钟免单”等新策略，成效明显。据淘宝闪购显示，10月20日天猫“双11”预售通道开启当晚，在各项优惠活动的加持下，278份夜宵订单、39622个餐饮品牌的交易额翻了一番。可能只是maku而已。 10月24日凌晨3点济南，饿了么骑手老张送货时，左边是处方药，中间是小龙虾，右侧还有游戏卡带和充电线。 “神奇”的混搭背后隐藏着即时零售的核心——一切皆有可能。即时零售是一种“网上下单、就近发货、即时送达”的零售新业态。与传统电商“天”的物流周期不同，它将履约时间压缩到“分钟”。通常在30分钟到1小时内完成产品交付，实现即时交付、立即使用。 “即时零售是新的消费升级产品，也是今年双11促销的主要变量。”山东省电子商务协会秘书长于登杰认为，近年来，传统电商增速明显放缓，即时零售凭借“高复购、高及时、高客单”的特点有望成为新的流量和增长引擎。记者从快闪店了解到les平台称，今年6月以来，该平台手机交易额同比增长超过300%，智能手表、平板电脑、笔记本电脑等产品交易额增长超过200%。中信证券和易观智库联合预计，2025年我国即时零售规模预计将达到1.5万亿元，2030年有望突破3万亿元。事实上，“即时零售”在中央一号文件中首次亮相。今年9月，《即时零售服务规范》帕姆国家标准草案发布，标志着即时零售行业标准化建设进入新阶段。 “即时零售将重新定义‘快’的含义，倒逼‘更多、更好、省’的全面升级，将为消费者带来更好的消费体验。”于登杰表示。快速发展背后的隐忧 快速发展背后也存在问题。几个小时之内今年以来，一些平台为了争夺即时获取零售流量，多次推出外卖“百亿补贴”、“大神券”等大规模补贴活动，导致不少商家陷入“不lumego就没有流量，参加就高价亏本”的恶性循环。山东当地一家便利连锁店老板刘波（化名）对此感受尤深。他的店位于济南市历下区北苑地铁口附近。早晚高峰时段，该店客流量较大。然而，今年“双11”促销期间，他的心情明显从“太忙”变成了“算账后心情难过”。 “平台补贴越大，我们就越不敢拒绝活动，但利润却很薄。”刘波说。配送方也对精准到“比拼速度”感到兴奋。分钟。随着即时零售从外卖餐饮向全品类、多业态拓展，大批量、高重量的商品日益增多。原本为“奶茶+快餐”设计的交通系统和算法逻辑有点过头了。 10月23日晚8点，在济南恒隆广场南门，骑手赵志恒（化名）正在研究如何将顾客订购的棉衣“放进”自己的电动车里。他表示，外卖箱内的空间有限，对于一些大包装、批量销售的商品，有时只能叠放方式装载，存在一定的安全隐患。即时零售时代，配送物品的体积和重量成为新的时间复杂变量，但行业目前还没有系统的解决方案。业内人士透露，后端算法在不断优化，但显然还没有跟上行业的变化。分配压力传输时而对于消费者来说，也出现了保障问题。近日，青岛消费者刘豆豆在闪购平台上购买了一盒牛奶。到货后，包装破裂，液体漏出。然而，他的退款请求却多次分散在商家、平台、配送方之间。 “平台让我找商家，商家又让我找骑手，骑手说他只负责送货，我花的钱就卡在中间了。”最终，他等了9天才收到退款。 “即时零售既是一种新的商业模式，也是一种新的消费模式。配送链条比传统电商复杂，各方责任的分配也需要更加直观地考虑。对于配送损坏和售后责任免除机制。中小平台在夹缝中幸存下来。即时零售前景广阔，但分得一杯羹并不简单。”e 这个市场。于登杰表示，不仅需要强大的本地实体店、品牌店、前置仓、骑手等资源整合能力，还需要较高的运营管理能力，特别是在库存管理和用户需求分析方面，以及数字技术应用能力。从这个角度来看，竞争的天平似乎自然偏向领先平台。 ”于登杰说，“傻瓜平台的机会不在于规模，而在于细节。不是要与巨头发生冲突，而是要在社区的结构中找到自己无法被巨头渗透的位置。 “目前，在山东，各级实时零售平台都会积极规避巨头的多元化，不再拼补贴、拼规模，多元化求生存，社区，不在于价格，而在于服务。虽然速度较慢，但​​更稳定。”该负责人表示。在雨天和夜间高峰时，他们依靠固定的微信群顾客发送订单，骑手和用户互相保留手机号码。在聊城莘县等地，一些平台通过“原产地直送”的发展策略赢得了消费者的青睐，“n+当地农产品”蘑菇可以融入头部平台，打造差异化优势，规避其流量高峰期的货币竞争。也有多种中小平台选择积极对接美团、饿了么等大平台的运力体系，帮助其区域门店完成产品 投放、管理库存、会员接入等，然后收取一部分服务费。 “准时制零售的竞争力在于供应链效率，而不是一味追求速度。只有速度和秩序才能长久运行。”张洪亮说道。