城市运输是人民当天至今的重要保证，并且与人民的社会行动和人民的生计有关。如何使道路更高效，更方便的旅行已成为大众提醒的热门话题。最近，山东网民已经提出了建议，通过阳光日的“董事会留言板”提出了建议 - 从公交路线的倡导到扩展城市道路，从开发稳固的交通安全线到向旧社区增加停车位，到旧社区，一系列完美的实用性，一系列的实用性，一系列的零件是从相关部门中释放的积极反应。总线组：Active Bumuo旅行的“仪表 +总线”模型。Ion。” Jinan的网民对城市公交车站的建设提出了建议，并建议将北侧平台分为两个等候区域。右转弯的B68，K115，K202，K202，K301和BRT3设置在电台的第一个平台上，其他小型线路类型设置为net sectiz和K115，b68和K115设置为B68和K115讯息。吉南巴士（Jinan Bus）主动与火车小组进行了交谈，并讨论了地铁距离和BUS停止，努力改善联系的卓越和短缺。在下一步中，Jinan巴士集团将继续优化地铁站周围的公交车站设置，并结合地铁建设的持续改进，以积极开发“ Metro + Bus”公共交通模式，以提供更便捷的巴士旅行服务。留下Jinan Netizen回答的屏幕截图答复：建议范奇路向北延伸至工业北路。 Jinan Urban和农村运输局：结合及时开发地点和资源保证功能的需求。吉南（Jinan）的网民提出了建议，以扩大北部的富速国道路，并将其连接到工业北路，以改善东部城市吉南（Jinan）的道路网络结构。网民说，这一建议主要基于许多考虑因素：从减轻交通压力的角度来看。目前，Fengqi Road（Feiyue Avenue到Jiaoji铁路部分是一条主要的北南路，但北端端在Feiyue Avenue附近，无法直接连接到工业北路。到达工业北路时，周围的居民需要抢走冯明路或风口路，而北路在峰值时期被严重耕种。如果实现了北部的扩展，则可以移动车辆并提高交通效率。其次，该项目在促进该地区的发展方面具有重要意义。富奇路的北部扩展可以连接Changingshan，Xueshan地区，Xindongzhan地区和Lingang经济发展区的位置，以提高工业协调并帮助实施“东方加强”的方法。从改善道路网络结构的角度来看，工业北路，作为吉南（Jinan）的东西方西方的主要动脉，在连接到冯奇路（Fengqi Road）之后，可能会产生更合理的“网格”路网络，从而降低了通往死亡RO的交通障碍。广告。此外，随着周围新发展社区的职业率不断提高，居民对便利旅行的需求正在上升，并且该项目的生计需求更加迫切要求。网民还提供了有关可行性的参考。根据“ Jinan City综合运输计划（2021-2035）”，东部城市的公路网络优化是主要活动之一。 Fengqi Road North扩展项目可以通过地下通道或沿现有铁路线的位置和土地条件连接，并且可以控制技术困难。网民消息的屏幕截图。收到消息后，吉南市政府和农村交通局非常重视并做出了回应。根据Jinan City的Xeshan区域控制计划的详细信息，富奇路从南部的Jingshi Road开始，并在北部工业北路的结束，长约5.3公里。是Ong Thosethis，从Jingshilu到Feiyue Avenue的部分长约4公里，计划的红线宽50米，在相同方向上的8条车道，根据该计划形成。从Feiyue Avenue到工业北路的区域长约1.3公里，宽25米，这是通往城市的第二条道路。当前的道路与Baoshan街相连。 Baoshan Street以北近800米处的车道近800米，连接了北部的工业北路，在Baoshan Street以南约500米处，到达Feiyue Avenue，该大道被社区墙阻塞，未公开连接。根据“实施道路建设管理的意见”的相关要求（Jijiao [2021] No. 150），建筑的主要生物是Licheng District。下一步，吉南市政局局将积极联系利竹区的城市道路当局，以促进研究，这是一个ND及时启动它，满足开发地点和资源保证的需求。回复屏幕截图Linei网络：为公民开发可靠的交通安全线。 Linei公共安全局的交通警察部队：采取几个步骤来提高交通安全保护水平。 “戴着普通自行车和三轮车的头盔缺乏头盔是一种隐藏的安全风险。” Linei上的网友留下了一条消息，指出不戴上普通自行车和三轮车头盔的头盔很容易引起事故，并且在公共汽车座椅上没有安全带很容易导致乘客。由人类三轮车戴头盔和安全带提供动力的普通自行车（周期）和骑手的Iinunghi网民配备了椅子，可用于公共汽车或新公交车，改善和提高交通安全，并有效地维持文明的旅程和交通安全。网民消息的屏幕截图。 Linei市政公共安全局的交通警察部队已回答说，作为交通命令经理，公共安全交通警察局将继续管理电动自行车，摩托车司机和乘客的安全头盔。根据《道路交通安全法》第51条，“摩托车司机和乘客必须根据法规戴安全头盔”； “电动自行车管理措施”的第19条设定了“驾驶员和雪人英雄根据法规戴安全帽。在日常交通管理活动中，交通警察的支队以目标方式进行了交通安全和教育，AS：健身广场或教育强调需要行走非运动的道路，并提倡戴着安全头盔，肘部和膝盖的条件的倡导者都像驾驶环境和室内巴士设计一样，通常不适合安装安全带。在驱动环境方面，公共汽车通常以低速行驶in城市。如果驾驶员线相对固定或使用专用线，则当突然制动或碰撞相对较小时，冲击力相对较小。此外，如果车辆经常停在车站，佩戴安全带将大大增加继续并关闭车辆的时间，从而影响效率。在室内设计方面，除了椅子外，公共汽车还具有站立区以提高汽车的乘客容量并确保运营效率。此外，公交座椅通常采用高靠背设计，带有小椅子和式扶手式扶手设计旨在确保乘客安全。近年来，交通警察支队非常重视“头盔和皮带”的宣传和教育。首先，它观看社区居民，农村人，商业经理，司机，学生，老师和学生等。第二是随着促销口号，推文，海报，简短视频等自定义和变化。不同的群体，并促进和推动他们所有媒体。第三个是在城市的主要道路和灯光控制的交叉路口上安装“小扬声器”，记录并播放“头盔和皮带”信号，并将继续提醒路人遵守交通政策，并安全地旅行和文明。 In the next step, the traffic police detachment will continue to focus on publicity priorities, deepen thematic publicity, rely on various propaganda positions to broadcast "one helmet and one belt" publicity tips and public welfare short videos, and further enhance the public's awareness of consciously wearing safety helmets and using seat belts through traffic perSUATION and intersections, distributing distributors, distribution Publicity materials, and further enhance the safety protection level of electric自行车，摩托车骑手和汽车司机。回复屏幕截图Qingdao Netizen：请解决旧社区停车位之间的冲突。青岛shinan地区人民政府：尽快改进停车计划，并为所有者的会议投票。青岛城的居民人居民居民指出，他所在的社区管理委员会和社区所有者的管理是非法租用的，所有所有者都有很长一段时间的所有者共享的Paradesahan长期以来，却消除了其他公平和合法权利的人使用和兴趣的私人私人和私人的兴趣，这些私人的兴趣与所有私人私人的兴趣相关。 Qingdao City Netizens政府的屏幕截图进行了调查和处理，它在不久的将来对Hainiu Garden社区做出了回应。方舟计划。如果有任何社区停车位，所有者也可以进入社区停车。屏幕截图“在下一步中，金门街街办公室将鼓励停车管理委员会尽快改进停车计划，并为业主会议进行投票。Yinchuan West Road的工作人员将与您联系，并与您联系，并告知您处理情况。”青岛新南地区人民政府表示回应。