新闻海报记者孙殿晓云南丽江报道。运行在雪山脚下的氢能公交车、连接全区景区的“天空之境”旅游之旅、融入纳西文化元素的公交车……在云南丽江，公交车载着来自世界各地的游客。绿色出行已成为新趋势。近日，新闻海报记者在现场采访中获悉，丽江正在积极探索“公交+文旅”融合发展新模式，全力推进公共交通绿色化、智能化、人性化升级，不断完善“快进慢行”的交通网络，现已形成游客“慢走、慢走”的旅游新格局，就像云南省交通运输厅副厅长王东所说：“我们相信好的公共交通是老百姓看得见的。”丽江公共交通 何时乘坐公共交通遇见文化旅游，将开启新的发展轨道。有时，丽江和很多城市一样，公共交通行业也面临着发展瓶颈。然而，这座每年吸引数千万游客的魅力城市，以及丰富的自然风光和民族文化，为解决公共交通的发展问题提供了得天独厚的机遇。 “近年来，面对公交行业发展瓶颈，丽江公交公司立足‘旅游城市’定位，探索具有丽江特色的‘公交+文旅’新路径。”丽江巴士股份有限公司董事长何宏道讲述了丽江巴士如何打破这一局面。时间已经到了2019年，今年丽江公交开通了古城至玉龙雪山第一条文化旅游专线——101路公交线路。该线路的成功运营，让丽江公交看到了随后，丽江公交陆续开通11条文化旅游专线，逐步构建提速与延时相结合、主支线互补、覆盖热门景点的“一站式”文化旅游网络，形成了以古镇为核心、辐射高铁站和各大景区的公交服务格局。 “从实际效果来看，这一尝试满足了丽江旅游市场的需求，增加了公司的收入。”何鸿说道。为平衡热门景点和目的地区域的服务覆盖，丽江公交还尝试根据不同群体、不同时段的出行需求，在文旅线路框架内规划开通多条拓展定制线路，如推出“101路日照”金山专线、“景区专线”、“丽江赏花专线”西登斯等定制线路。雪山观光列车（摄影/魏巍） 此外，在玉龙雪山景区，丽江新建了总建筑面积4万平方米的游客服务中心，提供2000多个停车位和配套充电设施，作为“在此基础上，我们于2025年2月12日正式开通了全长20.7公里的雪山观光列车。新游客服务中心目前与现有的9条公交专线形成了‘P+R停车乘车+轨道观光+公交接驳’的立体交通网络。”玉龙雪山省旅游开发区管委会党组成员、副主任介绍。文静。 “来丽江旅游，首选公共交通，安心”——这一理念被越来越多的游客认可。统计显示，今年1-10月，丽江有150万人次乘坐旅游相关公交车出行，占公交车出行总量的14%；旅游相关公交车营业收入1705万元，占公交线路营业收入2274万元的75%。值得一提的是，今年暑假期间，丽江文旅聚焦线收入再创新高，占总收入的76.56%，较去年同期增长15.07%。氢公交车的使用创造了生态背景。 Sa摄丽江“公交+文旅”发展，绿色是最有特色的底色。 “我们正在积极引进尖端的绿色交通。”郑文静告诉记者，40辆新能源公交车前往玉龙雪山甘海子游客中心每天；此外，今年1月，丽江公交公司牵头部署运营5号氢能公交车，用于丽江古城忠义市场至玉龙雪山甘海子景区线路。续航里程达420公里，实现长途运营“零碳”排放，推动城市公交与文化旅游融合，打造绿色旅游新名片。 “2025年，首批氢能公交车将正式投入运营。这是云南省实施的第一批MGA氢能公交车，不仅是技术应用的一次尝试，也是‘绿色出行、公交优先’理念的实践。如今，新增公交车辆占整体运营车辆的93.47%。”他说。如今的氢能公交线路，运行在雪山脚下的氢能公交线路已成为丽江一道亮丽的风景线。这也是丽江绿色公共交通发展的一个缩影。 “我们每年都安排专项资金支持城市公交车新能源运营，通过交通领域重大装备更新、再融资政策等措施，持续推动新型能源公交车的研发和应用，加快淘汰老旧燃油公交车，推动城市绿色低碳转型。”丽江市交通局副局长、市地方铁路发展局局长穆云涛告诉记者，截至目前，全市429辆公交车中，有401辆是新能源汽车，占比93.47%。同时，配套充电设施同步建设和完善，新能源公交运营已全面覆盖市中心。采访中，记者了解到丽江在“公共服务”方面的创新实践。据介绍，2024年，丽江市“公交+文旅”案例被认定为12个发展标准案例之一。2024年公共交通绿色出行。丽江公交不会止步于此。对于未来，何洪表示，“丽江公交将不断探索更多定制化、特色化的公交出行解决方案，让公共交通不仅成为出行工具，更成为人们出行的方式。”郑文景还希望，“我们继续注重旅游景区服务保障体系与公共交通的融合，让公共交通成为旅游体验的一部分，推动雪山观光小火车不仅作为一种交通工具，更是一种文化旅游体验产品”w 推荐给广大中外游客，实现景区环保与旅游体验的双重提升，为丽江建设成为世界著名旅游城市和令人向往的“绿色公共交通城市”做出了贡献。 “从单一的交通方式，到文化旅游融合的载体，再到分散的城市文化……丽江公共交通的转型升级。