海报新闻记者丛平报道，该业务占据了包括资质、税务、物流在内的整个跨境贸易流程；惠及生产、贸易、仓储、物流、电商、金融等多种业务，满足“一站式”国际贸易运营要求；日报关量达100万单以上，日报关金额高达200亿元……中国（山东）国际贸易“单一窗口”上线以来，业务平台覆盖全省所有口岸和各类特殊管理场所，实现了综合管理，提供1400多个服务项目，实现了国际庞天使农场的“一站式服务”。山东省外贸企业70%以上的出口是通过山东“单一窗口”出口的。山东申报进出口量70%以上“单一窗口”正式启动2015年10月，中国（山东）国际贸易“单一窗口”（以下简称山东“单一窗口”）正式启动。以前复杂的外贸方法和分散的数据被集成到一个门户中。 “单一窗口”平台融合了跨域流程和数据，首次实现了一系列贸易服务的统一在线入口。经过十年的发展，“单一窗口”平台刚建成时仅由海关和边检系统三个系统连接。目前，它已打破30个部门的“数据壁垒”，为39个类别184个子系统提供1400多项服务。打造了“一站式”国际贸易服务体系，让“跑数据”取代“企业跑腿”、“有偿”免费服务”等表述。如今，山东外贸企业进出口报关成本已超过70%通过山东省“单一窗口”办理。整个平台拥有注册企业12万家、服务企业49万家、进出口5.39亿条、申报金额20万亿元。运营情况非常好，单日最高订单量超过100万份。 “平台上线之初，形式是——数字化，线下工作已经搬到线上。如今，平台对接海关、海事、边检等口岸管理部门和服务单位的业务，以及进港引航申请业务，我们将实现‘一申报、一查验、一放行’。”青岛中船代理有限公司班轮部副总经理黄鑫说。 分支。海关通关时间提升80%，为企业节省成本超过10亿元。在效率提升的今天，山东“单一窗口”模式由“一令四报”升级为“一令五报”，导出了海关、海事、边检、引航、港口等企业原本需要的400多项数据，共300项，实现了“一单到底”。 “接入山东‘单一窗口’平台后，给我们带来了一次合格的跨越。以前，货物装箱到口岸的手续复杂，时间通常超过72小时。现在我们一次填报，秒放行。”山东迅吉安国际物流有限公司关务部负责人李梅介绍，传统模式流程复杂、耗时。报关需要在多个系统中重复录入数据，准备十多个装修、报检的文件，然后自己提交。海关、商检和Windows视窗进行验证。此过程平均需要1-2个工作日； paOrder Litan 的过程需要专业人员来进行将提单交给船公司柜台进行加工处理，这个过程至少需要一天半的时间。因此，由于手续复杂，货物通常被压到港口72小时以上，不仅损害了高昂的滞留费和仓储费，而且还需要2-3次调整。专职人员负责文件流转和现场协调，人力成本仍将居高不下。 “接入‘单一窗口’平台后，同一批货物可通过平台一次报备，数据同时推送至不同监管部门并行，通关流程可‘秒级发布’；订单纠纷完全电子化，换单、压箱、发货流程一体化，不到0.5个工作日即可完成。”李梅说。经过十年发展，山东的“单一窗口” “窗口”不断努力完善跨境贸易口岸物流合作平台将提货进口时间从2个工作日压缩至0.5个工作日，通关时间提高80%，为企业节省成本超过10亿元。同时，山东“单一窗口”还在全国率先对船舶实行“一令五报”，减少数据录入100余项；全国首个二手车出口综合出口平台助力3.2万辆汽车出海航行，价值超32亿元； “互联网+外贸+金融”模式帮助新宝三天内收购了1万多家企业。平均每年处理50余起故障，全部在30分钟内解决。 “您好，这里是山东‘单一窗口’……”在山东电子口岸公司政务服务中心，键盘声和应答声此起彼伏。该热线每周接听约2,000个电话，每次回复总计20,000个问题ek。 “此处编码错误，请重新检查。”在微信群里，工作人员立即看到了用户举报的问题。除服务热线外，山东“单一窗口”还开通了QQ群、微信群等近50个网络社区，覆盖用户近4万人，更方便了解用户需求、及时解决问题。每个“卡点”都会被快速清除，以防止单批货物被“倾倒”以及车辆被卡在链路上。高效的平台运营离不开强有力的服务保障。山东“单一窗口”“95198”24/7响应，25万个咨询电话接听率99%，满意率100%； 145万次咨询回复“零拖延”，咨询、投诉、帮助、建议等各项事情都将规范、规范地进行。同时，415场培训课程为5万外贸人赋能，为为外贸企业提供稳定保障。