海报新闻记者沉童报道：以前车企一降价或者打折，销量立马就上去，但现在不一样了！麦肯锡《2025中国汽车消费者洞察》显示，2023年汽车降价带来的净刺激效应仅为3%。超过60%的人对价格战没有感觉，降价不会影响是否买车。到2024年，效果只增加了0.6%。相比之下，17.5%的消费者明确再降价就不会买了！更重要的是，车企付出的成本越来越高，效果却越来越差，传统汽油车的折扣率比2023年提高了近8个百分点，电动车的折扣率也提高了近5个百分点，但刺激效果却多了0.6个百分点，这相当于多花10倍的精力！rt，但只得到1分回报。单纯靠降价是无法驾驭市场需求的！